В Актобе выступают против повышения оценочной стоимости ввозимых иномарок - газета

Актобе. 26 апреля. "Казахстан Сегодня" - В городе Актобе около 30 человек, занимающихся перегоном автомобилей из Европы, собрались у здания областного департамента таможенного контроля и попытались выяснить причины неожиданного роста оценочной стоимости ввозимых иномарок, передает агентство со ссылкой на независимую газету "Эврика".

Как разъясняет газета, цены поднялись без какого-либо предупреждения почти в три раза, а "повышение оценочной стоимости подержанной машины из Европы автоматически поднимает и сумму так называемой "растаможки", а это значит, что все, кто занимается перегоном и продажей авто, должны будут поднять стоимость автомобиля".

При этом, приводит слова перегонщиков издание, они несут колоссальные убытки, и если раньше "все выписывалось на одном бланке, то сейчас творится что-то невообразимое. Таможня как неприступная крепость! Отгородились заборами, брокерскими посредническими фирмами! Никакого предупреждения или оповещения об изменениях нет! Все делается скрытно и объявляется неожиданно! При этом никаких объяснений не дается!"

По их словам, в случае предупреждения со стороны таможенников о предстоящем росте цен они "свернули бы бизнес, чтобы не нести убытки, поскольку добрая половина перегонщиков, чтобы заняться автобизнесом, взяла деньги под проценты и сидит на кредитах".

"Оценочная стоимость автомобилей поднимается стабильно один-два раза в год, но то, что произошло накануне, буквально переполнило чашу терпения", - приводит слова возмущенных людей газета.

Также издание приводит предоставленные перегонщиками суммы "растаможки" на автомобили из Европы. Согласно им, если 14 апреля цена растаможки на "Мазду" 1993 года выпуска составляла $450, то спустя четыре дня она поднялась до 900 евро. Сумма растаможки автомобиля "Ауди" 1991 года выпуска с $450 (14 апреля) поднялась до 2 150 евро. Изменения в суммах "растаможки" также коснулись таких иномарок, как "Мицубиси" 1991 года выпуска, "Ф-Пассат" 1989 года выпуска, "Опель" 1993 года выпуска.

Кроме того, по словам выражающих свое недовольство людей, в областной центр прибыли вагоны с автомобилями, однако транспорт со склада временного хранения забирать не разрешается, так как с них требуют доплату по новым ценам. В результате им приходится ежедневно платить за стоянку автомобилей.

В свою очередь, начальник отдела тарифного регулирования анализа таможенной стоимости Актюбинского областного ДТК Гульнара Калиева объясняет сложившуюся ситуацию новой ценовой информацией, ежеквартально спускаемой Комитетом таможенного контроля республики.

"18 апреля такая информация пришла по поводу цен на автомобили 1988 - 1995 годов выпуска; на сегодняшний день эта информация спущена в зал таможенного оформления. Это - распоряжение вышестоящей инстанции, и игнорировать его мы не можем", - приводит ее слова газета.

В то же время на вопрос редакции, "оповещались ли заранее о произошедших изменениях заинтересованные в этом люди, занимающиеся перевозкой автомашин, Г. Калиева ответила отрицательно".

Как прокомментировала газете "Эврика" начальник управления таможенных доходов Комитета таможенного контроля республики Елена Канашкина, "комитетом формируются условные цены, которые затем доводятся до территориальных подразделений таможенного контроля, и формируются они на базе цен, уже имеющихся в грузовых таможенных декларациях".

По ее словам, "высылаются условные цены для ориентировки таможенных органов, и повлечь за собой удорожание цены на рынке они никак не могут". Также она объясняет, что "департаменты, ежеквартально получающие для ориентировки среднюю цену на тот или иной автомобиль, дальше уже действуют в своем правовом поле".

Тем временем неудовлетворенные ответом представителей таможни водители написали письмо прокурору Актюбинской области с просьбой обратить внимание на сложившуюся ситуацию.