Власти Мангистау в этом году сделали упор на средний ремонт дорог

Zakon.kz

Мангистауская область относительно небольшая по территории и общая протяженность автомобильных дорог в регионе – чуть более двух с половиной тысяч километров.

Из них 1033 км – это дороги республиканского значения и 1553 км – местная сеть. При этом, больше половины дорог – с асфальтобетонным покрытием, остальные – гравийно-щебеночные и без покрытия. И если в 2013 году на ремонтно-строительные работы дорог было выделено 3,5 млрд тенге, то в этом году цифра увеличилась вдвое, сообщает сайт "Тумба".

- При принятии решений о выделении средств на ремонтно-дорожные работы на местной сети, акиматом области учитывался основной фактор – оперативная реанимация автодорог областного значения с минимальным уровнем затрат, обеспечением нормального уровня безопасности дорожного движения и комфортом передвижения для жителей области. В результате этого, основной упор сделан на проведение среднего ремонта. Этот вид работ, как показывают расчеты, в 5-6 раз дешевле капитального ремонта. Он менее технологичный и нетрудоемкий, - рассказывает руководитель Управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог Манистауской области Уркен Бисакаев.

Стоимость работ по среднему ремонту составила в среднем 21,9 млн тенге за 1 км. До конца 2014 года таким образом планируется восстановить 85,2 км автодорог на сумму не менее 1,8 млрд тенге.

- Конечно же, средний ремонт полностью не решает все вопросы, - отмечает У. Бисакаев. - В этой связи в текущем году проведены конкурсные процедуры на капитальный ремонт двух крупных участков в сторону города Форт-Шевченко и в сторону густонаселенного Мунайлинского района, по результатам которых заключены 3-х летние контракты, в рамках которых предполагается отремонтировать 44 км на сумму 4,5 млрд тенге. Всего в текущем году капитальный ремонт проводится на 7-ти участках общей протяженностью 11,7 км.