Rambler's Top100
Новости

Растаможка автомобилей станет дешевле

 

Растаможка автомобилей станет дешевлеВ течение 2012 года Казахстан вслед за Россией станет членом Всемирной торговой организации. А обязательное условие вступления в ВТО — одинаковые таможенные пошлины для всех членов. Таким образом, тарифы, действующие в Казахстане, будут уменьшаться.

По предварительной информации, из-за вступления Казахстана в ВТО таможенные пошлины на автомобили уже на будущий год должны снизиться на 5% (сегодня ставка на новые машины — 30%, на б/у — 35%). А через 5-7 лет таможенная планка опустится до 18%, как во всех странах — членах ВТО.

Нравится
ДРУГИЕ НОВОСТИ ПО ТЕМЕ

Комментарии
#1, Гость_гот, 28 января 2012 12:29
эхх... до терпеть бы
#3, Гость_Turkistan, 28 января 2012 12:59
То просто прогноз но не ФАКТ, могут еще продлить на 10-13 лет
#4, Гость_пока исчо нормал чел, 28 января 2012 13:02
Прощай Тойота, здравствуй Лада !
#6, Гость_Пра, 28 января 2012 13:24
По правилам ВТО, страна может использовать переходный период. Там в течении 8 лет ставка может держаться на прежнем уровне или постепенно снижаться.
#7, Гость_Buba, 28 января 2012 13:29
Высокие пошлины убили автомобильный бизнес тысяч людей, уничтожена соцпрограмма: для РК с громадной территорией важно, чтобы каждый имел машину и т.д. и т.п. Просто еще одной подтверждение того, что политика Астаны определяется в Москве.
#8, Гость_georg 03, 28 января 2012 13:55
О каком таком автобизнесе вы говорите?Занимались натуральной спекуляцией,а теперь видите ли не дают вам заработать таким халявным образом немалые деньги.Идите работать-развивайте Страну,а то вы уже забыли как это делается.А?.........
#9, Гость_Кусать локти, 28 января 2012 13:58
Обрадовали на мешок. Кинули как последних лохов. А это с ВТО с снижением пошлины, просто издевка. Выхода нет,программа антиавтомобилизаций против народа навязали сверху.Каков народ, таков и правительство.
#10, Гость_555, 28 января 2012 14:00
халявных денег не бывает, кто как может то так и работает
#11, Гость_водила крокодила, 28 января 2012 14:06
Сначала: Прощай Тойота, здравствуй лада, потом прощай лада, здравствуй Тойота
#12, Гость_не верящий реформам в рк, 28 января 2012 14:14
в основном в этом бизнесе были мидовские (поиск дешевой машины и отправка в рк ),таможенники (взятки за растаможку),банковские (откаты с кредитов),налоговики (за взятку снижение налогового корридора) и естесно жолпол выдача блатных номеров и тех.осмотр...да еще аким он же владелец авторынка нукеры которого собирают теневую кассу и его племянник юрист-нотариус печатающий доверенности как горячие пирожки ЗЫ: на вскидку про автобизнес гос.структур рк (может кого то упустил) а вроде так гордо звучит якобы малый автобизнес в рк.
#13, Гость_грМ, 28 января 2012 14:39
вчера же доходчиво разъяснили- ездите на УАЗиках lol
#14, Гость_ббб, 28 января 2012 14:53
спасибо за очередной сахар в рот
#15, Гость_й, 28 января 2012 15:03
помоему сахар на уши
#16, Гость_знаток01, 28 января 2012 15:24
Какая разница - что 35, что 30 процентов. "Не менее *,* евро за см" - вот это то не уменьшится. В основном же из-за этого таможня стоимостью с автомобиль у нас.
#17, Гость_ЭээХхх, 28 января 2012 15:48
своего автопрома нет, так чеж мы поднимаем пошлины???????? Сколько можно чьито интересы защищать, когда ж свои появятся? А россии вообще надо прекращать выпускать машины, признатся - ну неполучается делать хорошие и откажитесь железо переводить... Развитие не в том что бы поймать поболее на границе и с набитым ртом сидеть довольным, а Развитие в том что бы оживить куплю-продажу, пример этому Китай: сделал - чуть чуть накинул - продал, сделал - продал, так за десяток лет весь мир товаром закидали, так что в америке воют от них!
#18, danikden, 28 января 2012 15:51
да ужж. с таким кризисом и безработицей вряд ли доживем
#19, Гость_москвич 412, 28 января 2012 16:14
со временем и тазики станут роскошью !
#20, Гость_ВЕЛИКАЯ-ДЕРЖАВА!!!КЗ, 28 января 2012 16:39
москвич 412, Согласен с вами. Не то,что вазы роскошь, а москвич хрен купишь. Бензин с каждым днём дорожает с тех-осмотром какую та ерунду придумали. Старые иномарки которым пора на покой стоят космос. А средняя зарплата 35000-45000 тенге. Тут не то-что москвич мопед-велосипед хрен возьмёш. А ваз ето капсула смерти ни безопасности ни комфорта. Лучше ездить на поддержаной иномарки чем на новом тазе!!! КАЗАХСТАН ВПЕРЕДИ ПЛАНЕТЫ ВСЕЙ! АЛГА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
#21, аза001, 28 января 2012 18:05
С
#22, аза001, 28 января 2012 18:05
Сал кутсек ол уакытта келер
#23, Гость_2222, 28 января 2012 18:25
даниче, разницы не почувствуем, один фиг к тому времени 92-ой станет намного дороже
#24, Гость_Житель ЗимБабы, 28 января 2012 18:59
Цитата: ЭээХхх
а Развитие в том что бы оживить куплю-продажу, пример этому Китай: сделал - чуть чуть накинул - продал, сделал - продал, так за десяток лет весь мир товаром закидали, так что в америке воют от них!
В первой части вы привели типичную нашу психологию спекулянта - развития здесь не может быть априори, т.к. развитие подразумевает увеличение товарной массы. Вспомните Маркса - товар-деньги - товар. Во второй не правы, т.к. ктитайцы заваливают мир своим дешевым товаром целиком за счет дешевой раб.силы. Отсюда и неимоверное количество товара приносящего деньги -тот же самый Маркс . Вспомните из чего состоит себестоимость, а соответственно цена товара. Единственное что верно- это слово ЧУТЬ-ЧУТЬ, а ни как наши. Полит. эконимику надо было учить . Или у вас не было?
#25, Гость_Житель ЗимБабы, 28 января 2012 19:05
Цитата: georg 03
О каком таком автобизнесе вы говорите?Занимались натуральной спекуляцией,а теперь видите ли не дают вам заработать таким халявным образом немалые деньги.
Частично согласен. Объясню в чем не согласен . Если прикрываете источник дохода, то бишь сокращение рабочих мест налицо, обеспечьте этих людей рабочими местами. Ведь эти люди очень хорошо ориентируются в торговле авто, почему бы не организовать легальные артели в которых трудились бы эти челноки? У каждого из них наработан ценный опыт по купле качественного секонд-хэнд железа за рубежом.
#26, Гость_1ы3, 28 января 2012 19:53
ВЕЛИКАЯ-ДЕРЖАВА!!!КЗ, Может я и живу в параллельной реальности, но вот скажите, где вы взяли 35-45 тысяч тенге средней зарплаты??? Какие москвичи и мопеды? Вы на улицу давно выходили? Скоро ВАЗ уже фиг в потоке встретишь. Да, машины не новые, но пардон, зато какие. Тойота Камри - народная модель, тогда как в продвинутых заграницах, самые ходовые модели, это гольф-класс. Не знаю, не знаю, что-то крутовато выглядит, для "несчастных и нищих, забитых гражданах РК". Мне кажется, многие недовольные, привыкли к 3-4 литровым джипам и теперь ноют, что посвежее взять дороговато выходит. Так спуститесь на землю уже, тут много нормальных городских автомобилей есть, вполне доступных по цене. Или понты не монтируются с такими авто? Так это совсем другая песня...
#27, Гость_однако, 28 января 2012 20:21
придет время и мы пересядем на гольф класс, для этого нужны настоящие московские пробки, а также высокие цены 1) на бензин 2) на парковку и налог на машины от 2Л. Тогда на любимых казахстанцами Жыпах будут ездить единицы. На Украине все это уже есть.
#28, Гость_демон, 28 января 2012 20:29
Единственным правом граждан (по конституции) изменить,что то в своей жизни-это выборы(раз в четыре года).Свой выбор вы недавно уже сделали!
#29, Гость_X-nomer, 28 января 2012 21:28
"Сегодня ставка на новые машины — 30%, на б/у — 35%" чет я не понял о чем речь? а разве не 4-5,8 евро за кубик? а за 35% процентов я бы ввез с радостью.
#30, Гость_Ubuntu, 28 января 2012 21:52
Количество переходит в качество - это про китайцев, подождите и они скоро будут такие машинки делать, что про япошек все забудут. А пошлины наши - это защита автоТАЗиков, кстати качество тазов при отсутствии конкуренции будет падать. Ну а насчет зарабатывать надо больше - согласен, только в основной массе у нас народ пытается выжить, а не заработать. Есть люди успешные - они покупают в автоцентрах, народ попроще пусть тоже имеет доступ к более менее неТАЗикам, это тоже так сказать демократия в своего уровня. А вообще я за выпуск своих автомобилей, столько производственных площадок было у нас, где могли их собирать - Павлодар, Кентау, Алматы.
#31, Гость_Анти ТС!, 28 января 2012 22:34
Избитая тема, в свое время много копии было здесь сломана. Повторюсь, я за свободную конкуренцию. Ну, нравиться определенной части населения б/у машины (скорея по экономическим мотивам) пожалуйста, покупай. Нравиться другим 4 кубовые джипы, бабки есть на обслуживание, будь здоров. А это навязывание, через таможенные пошлины, российских авто, только потому, что где-то, там в Тольятти люди могут потерять работу, мне не нравиться. Не покупают их авто, извини, другое выпускай или закрывайся. А эта пурга на счет производства? Говорил я, что производство открывать большие бабки нужны, а закрытием границы этим не исправишь. Наоборот, отсутствие конкуренции ведет к экономической деградации. Пример Союз. Автомашина "Волга" в 50 гг. прошлого века, с автоматической коробкой передачи была нонсенсом в мировом масштабе. Америки рядом не было, не говоря о Германии и Японии (они только тогда с колен, после войны, вставали). И что? закрыли границы, результат: до сих пор на семерках образца 70 гг. прошлого века катаемся. И ещё раз о так называемых авто спекулянтах. Давно пора прощаться с советскими нормами морали. Это не халявщики, это предприниматели. Рискует человек, едет за границу, выбирает авто, транспортирует его, растомаживает, продает. Это схематично просто. А так нервы, риск потерять деньги. Сколько машин из ОАЭ, Германии и Америки по пути пропадали? Только Богу известно. И таких примеров море.
#32, Гость_гость, 29 января 2012 01:26
1ы3, Вы случаем не по Аль-Фараби-Фурмонова-Ленина-ГОНЯЕТЕ, а может с министерского парка smile
#33, Гость_авто для кз, 29 января 2012 01:39
Мы хотим жить сегодня а не завтра,дайте нам доступ к импортным авто,ни старую не купить,ни новую,таможней обложили по самое нихочу,уазики с ладами на х...й не кому не нужны,злите только население своими байками про белого бычка.
#34, Гость_Айболит, 29 января 2012 07:24
Для гостя 1ы3. Открою тебе страшную тайну, это ты живешь в параллельном мире, выедь за город посмотри как люди живут, а еще лучше поезди своим ходом по КЗ, да во всякие аулы заезжай и посмотри как люди остальные 95 % живут...
#35, Гость_вперед, 29 января 2012 14:34
гот,-что там терпеть?!!!Вот живем и только и терпим.Отечественный совместный автопром надо подымать хотя бы и с качеством,да и с бензином тоже самое и е....бать надо за браки и недостатки
#36, Гость_вперед, 29 января 2012 14:37
авто для кз,-+100000,позор позор законникам ,скоро на УНИТАЗАХ КОНЧЕННЫЙ ездить будут и рикши появятся в" нефтянной державе"
#37, Гость_вперед, 29 января 2012 14:41
Анти ТС!-ты где это видел свободный рынок с развитым конкурентноспособным обществом????!!!спустись на землю и походи как мы все,у сильного всегда бессильный виноват ,а виноват ты в том ,что хочется мне кушать!Слыхал наверно басни Крылова,а воз по-ныне там!
#38, Гость_вперед, 29 января 2012 14:43
Анти ТС!,- а так брат,с тобой полностью согласен!!!
#39, Гость_вперед, 29 января 2012 14:49
Ubuntu,-я сам из Кентау и работал на эксковаторном заводе....Такой потенциал!Можно запросто потушить центральную Азию и потягаться с Рашкой ,да с теми же корейцами вместе.Непонимаю я, хозяина нет что ли?Если всё раскрутить я первый вернусь на родину и встану за конвейер,а так может кто обьяснит что происходит и почему так?
#40, Гость_Астана, 29 января 2012 16:53
b]вперед[/b], ,а так может кто обьяснит что происходит и почему так? ПОТОМУ ЧТО НАС КОЕ КТО СЧИТАЕТ ЛОХАМИ,И СВОЙ КАРМАН БЛИЖЕ К ТЕЛУ,ВЕДЬ НА ПРАВЛЕНИЕ ОТВОДИТСЯ НЕ ТАК МНОГО ВРЕМЕНИ,И НАДО ПОТУЖЕ НАБИТЬ ЭТОТ САМЫЙ КАРМАН. О НАС, НАРОДЕ В КЗ ,НИКТО НИКОГДА НЕ ДУМАЛ,А ПОСТОЯННО ГРУЗЯТ ПО САМЫЕ УШИ,И ВСЁ В ЗАКОНЕ,тихо ато услышат,это я тебе по секрету сказал.
#41, Гость_Арп, 29 января 2012 17:17
Пра,
По правилам ВТО, страна может использовать переходный период. Там в течении 8 лет ставка может держаться на прежнем уровне или постепенно снижаться.
Подтверждаю, есть такое. Констатирую, так и будет пока поднимают российский автопром.
#42, Гость_вперед, 30 января 2012 23:38
Астана,-нууу спасибо просветил!!!
#43, Гость_ГостьяЗЗЗ, 31 января 2012 22:59
В других более развитых странах на автомобилях простые смертный стали ездить очень давно, до нас эта тенденция дошла только сейчас, в последние 10-15 лет... и то далеко не каждый мог позволить купить себе машину!!! и вот наконец, когда все больше и больше простых людей стало чувствовать себя частью современного общества, правительство пытается отобрать это у нас. ясное дело, что джигиты как ездили на клевых тачках, так и будут на них ездить, им и стоимость растаможки сильно не ударит по карману. но почему же мы не можем тоже позволить поездить на более менее новых машинах, доставленных из-за рубежа? почему мы должны "донашивать" авто после представителей нашей интеллигенции? С такой властью процветать наша страна точно не будет!!! а если Россия хочет, чтобы их продукцию все же покупали, то пусть лучше качество поднимают, ну или рекламу толкают...я как не хотела ездить на их тачках, так и не хочу!!!
Ваше Имя:


Введите код:
Чтобы увидеть код начните набирать сообщение

обновить код
Введите в поле код из 3 символов, отображенных
чёрным цветом на изображении. Язык кода - русский.

Зарегистрироваться
Авторизоваться
Комментарий:

При размещении комментариев следует руководствоваться Правилами Казахстанского юридического форума, за исключением особенностей,обусловленных спецификой механизма обсуждения новостей.
Если вы нашли ошибку или опечатку – выделите фрагмент текста с ошибкой и нажмите на ссылку сообщить об ошибке.
copyright Разрешается воспроизведение собственных материалов Zakon.kz любыми электронными и печатными СМИ. Обязательное условие перепечатки - размещение активной гиперссылки на портал Zakon.kz (http://www.zakon.kz/). Активная гиперссылка на Сайт должна быть указана в первом или втором предложениях. Публикация информации, получаемой нами от наших информационных партнеров (ИА Новости-Казахстан, «Казинформ», КазТАГ ), возможна с письменного разрешения указанных агентств. Если вы изъявляете желание воспользоваться Материалами указанных агентств, вам надлежит обратиться непосредственно к ним. Телефон для справок: +7 (727) 380-60-38

Сейчас по ТВ

Курсы валют

Комм.
НБРК
Алматы
  Покупка Продажа
USD 147.85

0.10
148.28

-0.03
EUR 193.70

0.05
196.15

-0.70
RUB 4.89

0.01
5.00

-0.09
Астана
  Покупка Продажа
USD 147.88
-
148.32
-
EUR 194.40
-
196.50
-
RUB 4.95
-
5.03
-
Авторизация


Авторизация


 
Еще не зарегистрированы?
Забыли пароль?