В «КТЖ» прояснили ситуацию по заторам российских вагонов на подъездных путях угольных разрезов

Фото: trans-ros.ru.

Основной причиной затора на подъездных путях угольных разрезов послужил простой частного российского парка.

В текущем году с первых дней января Национальный перевозчик в полном объеме обеспечивает заявленную погрузку угля с учетом производственных мощностей по выработке сортового угля и инфраструктурных возможностей угольных разрезов, сообщила пресс-служба АО «НК «КТЖ».

С начала года ввиду продолжительных выходных в Российской Федерации по заявкам угольных разрезов увеличено поступление порожнего подвижного состава, в том числе и полувагонов.Содержание парка порожних полувагонов по отношению к декабрю прошлого года увеличено на 3 222 полувагонов в среднем в сутки.

Основной причиной затора на подъездных путях угольных разрезов послужил простой частного российского парка, прибывшего для отгрузки угля на экспорт, тем самым допущено ограничение инфраструктурной возможности в местах погрузки самих угольных разрезов.

Фото: trans-ros.ru.

Читайте также