Никто бы не стал намеренно выводить из строя ВПУ на КТК – Акчулаков

Вариант диверсии мы вообще не рассматриваем. Никакой другой, кроме технической подоплеки, мы не видим. Министр энергетики Болат Акчулаков

При этом он отметил, что такие объекты должны быть рассчитаны на какие-то критические показания по тому же шторму. Тем более Черное море – оно всегда неспокойное.

Есть такое выражение: «И на старуху есть проруха». Можно 10 лет выдерживать семибалльный шторм, а потом это все же износ. Оборудование с годами стареет, не улучшается. Иногда даже может быть достаточно какого-то небольшого события, чтобы что-то произошло с технической частью. Глава Минэнерго РК

Между тем какие-то детали министр затруднился озвучить, ссылаясь на то, что порт находится в юрисдикции другой страны.

Сейчас мне трудно об этом говорить, потому что порт находится в юрисдикции другой стороны и, к сожалению, я своих технадзоров туда отправить не могу. Порт, его причальное хозяйство и все три ВПУ находятся в собственности консорциума КТК, которым управляют разные люди, есть в том числе и наши граждане, и граждане России, но это компания, которая работает в интересах консорциума, в которую входит очень много западных и американских компаний. Этот нанятый персонал работает не на какую-то страну, а на консорциум. Поэтому у меня оснований не верить инспекции, руководству КТК нет. Болат Акчулаков

Позже министр сообщил, что никто бы не стал намеренно выводить из строя ВПУ.

Никому это невыгодно, ни для самой Российской Федерации, ни для грузоотправителей, в том числе акционеров КТК. На мой взгляд, сложилась техническая ситуация и произошла авария, результаты потом мы получим. Но если бы это было сделано специально, сколько дней прошло? Два-три дня, и ВПУ-1 уже заработал. Если следовать логике диверсии, он вообще не должен был работать. А если причал уже начинает работать, это означает, что сложилась такая ситуация. Болат Акчулаков

Читайте также

Дэвид Кэмерон поблагодарил Касым-Жомарта Токаева за гостеприимство

20:32, 24 апреля 2024