Но доступный платеж – только первый аргумент. Важно понять и разобраться, что именно получает покупатель и насколько T1 интересен на фоне других автомобилей своего класса.
В сегменте среднеразмерных кроссоверов привлекательная стартовая цена нередко относится к простой версии: менее мощный двигатель, передний привод и ограниченный набор опций. За полный привод, хорошую динамику и современные системы помощи приходится доплачивать или переходить на более дорогую комплектацию.
T1 предлагает другой подход. Уже в основе автомобиля двухлитровый турбированный двигатель мощностью 254 л. с., крутящий момент 390 Н·м, восьмиступенчатая автоматическая коробка передач и полный привод. Это набор характеристик, который у многих автомобилей этого класса доступен только в дорогих версиях.
Восьмиступенчатый автомат подходит и для города, и для дальних поездок. Он обеспечивает плавное движение в пробках и позволяет экономно поддерживать скорость на трассе. Система полного привода XWD с муфтой BorgWarner шестого поколения самостоятельно распределяет крутящий момент между колесами. Водителю доступны семь режимов движения: Standard, Sport, Economy, Snow, Mud, Sand и Rock. Поэтому T1 рассчитан не только на асфальт, но и на снег, грунтовые дороги, песок и маршруты к загородным локациям.
При этом модель не пытается изображать тяжелый внедорожник. Это комфортный кроссовер, который остается удобным в городе, но дает больше свободы за его пределами.
Длина Jetour T1 составляет 4705 мм, а колесная база – 2800 мм. По размерам он относится к полноценным среднеразмерным кроссоверам: во втором ряду достаточно места для взрослых пассажиров, а при сложенных сиденьях объем багажного пространства достигает 1455 литров.
Задний ряд складывается, образуя ровный пол. Это удобно для перевозки туристического снаряжения, велосипедов и других крупных вещей. Рейлинги выдерживают нагрузку до 150 кг в движении и до 300 кг на стоянке, на крыше можно установить грузовой бокс или палатку.
В зависимости от комплектации Jetour T1 предлагает панорамную крышу, двойные передние стекла, обогрев лобового стекла, руля и сидений, вентиляцию передних кресел, двухзонный климат-контроль и электрическую регулировку сидений. Для переднего пассажира предусмотрен выдвижной упор для ног. Центральный дисплей диагональю 15,6 дюйма поддерживает Apple CarPlay и Android Auto. Перед водителем находится цифровая приборная панель диагональю 10,25 дюйма. В старшей комплектации также предусмотрена аудиосистема Sony с девятью динамиками.
В список электронных помощников входят адаптивный круиз-контроль, система автоматического торможения, контроль слепых зон, удержание в полосе и круговой обзор на 540 градусов. Кузов изготовлен из высокопрочной стали.
Главное преимущество T1 состоит не в количестве пунктов в списке оснащения, а в их практичности. Обогревы нужны в холодное время года, полный привод на бездорожье, мощный двигатель на трассе и в горах, а просторный салон в семейных поездках.
Jetour T1 представлен в Казахстане в комплектациях Adventure и Expedition. Стоимость начинается от 14 990 000 тенге. Если сравнивать не только цены, но и реальное оснащение, T1 выглядит особенно интересно. Чтобы получить у других автомобилей класса полный привод, двигатель сопоставимой мощности, восьмиступенчатый автомат и аналогичный набор комфортных опций, часто приходится переходить на более дорогую комплектацию.
Так стоит ли рассматривать Jetour T1 к покупке? Если вам нравятся путешествия, семейные поездки и спонтанные выезды за город, T1 раскрывается совсем с другой стороны. В нем достаточно места для семьи и вещей, мощности для трассы и горных дорог, а полного привода чтобы не отказываться от маршрута сразу после окончания асфальта.
Это автомобиль, который не просто перевозит из одной точки в другую, а дает повод чаще отправляться в дорогу. Он может быть спокойным и комфортным в будни, а на выходных увезти семью к озеру, в горы или в новое место, которое давно хотелось увидеть вживую, а не картинку в социальных сетях. Если вы ждете от автомобиля не только практичности, но и хороших эмоций от каждой поездки, ответ простой: Jetour T1 действительно стоит брать.
Подробная информация доступна на сайте jetour-auto.kz и в официальных дилерских центрах Jetour по всему Казахстану.
Партнерский материал