Он обвиняется в нарушении требований транспортной безопасности, приведшей к аварии на синей ветке. Таким образом 65-летний мужчина оставлен под арестом до 15 сентября.
В ходе заседания защита Башкатова заявила об отсутствия у суда сведений, подтверждающих намерение обвиняемого скрыться от следствия и суда. Адвокат обратил внимание суда на то, что его подзащитный не имел отношения к установке проволоки на стрелочном механизме и работал за неделю до того, как произошла авария. Защита также представила поручительства от 379 сотрудников метрополитена, готовых взять Башкатова на поруки и в связи с этим просят изменить ему меру пресечения на подписку о невыезде.
Гособвинение просило суд отклонить жалобу. По словам прокурора, предварительное расследование находится сейчас в самом начале, проводится скрупулезный сбор доказательств, готовятся технические экспертизы, передает ИТАР-ТАСС.
Крупнейшая авария в московском метрополитене произошла 15 июля в утренний час-пик. На перегоне между станциями "Славянский бульвар" и "Парк Победы" Арбатско-Покровской линии сошли с рельсов несколько головных вагонов состава и врезались в стену тоннеля. В результате ЧП погибли 23 человека (20 на месте трагедии, трое - в больницах), 271 пострадал, более 150 были госпитализированы.
Основной версией причин крушения поезда в московском метрополитене по-прежнему считается неправильно закрепленная стрелка. Кроме Валерия Башкатова под арестом также находятся его помощник Юрий Гордов, замначальника дистанции капитального ремонта службы пути ГУП "Московский метрополитен" Алексей Трофимов и директор по производству субподрядной организации ООО "Спецтехреконструкция" Анатолий Круглов.