По неофициальным данным под капотом Peugeot 308 GTI находится 1.6-литровый турбодвигатель. Ожидается, что отдача этого агрегата составит от 250 до 270 л.с. Мотор будет работать в паре с шестиступенчатой механической трансмиссией. В дополнение к этому, хетчбэк получит межколёсный дифференциал повышенного трения.
В семействе 308-х новинка займет место на ступень выше 308 GT, представленного на моторшоу в Париже. «Подогретый» Peugeot оснащается либо бензиновым 1.6-литровым мотором мощностью 205 л.с. либо 2.0-литровым дизельным агрегатом с отдачей 180 л.с. Двигатели работают в паре с шестиступенчатой «механикой» и автоматом соответственно. Бензиновая версия способна ускоряться с места до «сотни» за 7.5 секунды, а дизельная — за 8.4 секунды.
По материалам: autonews.autoua.net