Этот прототип призван показать, какими японцы видят водородные автомобили будущего. Модель получила четыре электромотора – по одному на колесо. Они питаются от топливных ячеек, которые вырабатывают энергию в результате химической реакции между водородом и кислородом. Водородный бак установили в задней части кузова, топливные элементы – между передними колесами.
Особенность новинки в том, что он может получать водород не только из собственного бака, но и из внешних источников. Это позволит использовать автомобиль как передвижной источник энергии, который обеспечит электричеством окружающую инфраструктуру.
Галерея: