Купе получило кузов цвета Chrome Lime Matte, заниженную на 25 мм подвеску с пружинами H&R, а также кованые легкосплавные диски OXIGIN на 20 и 21 дюйм.
Но наиболее значительные изменения произошли в двигателе. Благодаря новому воздухозаборнику, спортивной выпускной системе из нержавеющей стали и перепрограммированному блоку управления отдача 5,2-литрового атмосферника V10 выросла с 610 л.с. и 560 Нм до 690 л.с. и 650 нм соответственно. Как это сказалось на динамике – тюнеры пока не сообщили. Для понимания, стандартное купе Huracan развивает 100 км/ч за 3,2 секунды и может разогнаться до максимальных 325 км/ч.
Недавно в семействе Lamborghini Huracan произошло пополнение: к купе присоединился соплатформенный родстер.
Галерея:
Текст: Александр Орехов
Фото: Lamborghini
Via cartimes