Купе получило серо-черный кузов с оранжевыми акцентами, новый боди-кит с передним сплиттером и задним спойлером, 20-дюймовые пятиспицевые легкосплавные колесные диски, спортивную выпускную систему с четырьмя патрубками и особую отделку салона с использованием кожи и замши.
5,7-литровый двигатель HEMI V8, обычно выдающий у этой модели 375 л.с., стал мощнее на 75 л.с. благодаря тюнинг-пакету Scat Pack 3 Performance Kit. Крутящий момент передается через восьмидиапазонный автомат на… обе оси. Да-да, этот Challenger получил систему 4x4. Отметим, что у серийного купе есть целых десять модификаций, но все они традиционно заднеприводные.
Будет Challenger GT AWD запущен в производство или так и останется шоу-каром – неизвестно. По крайней мере, технически это возможно, к тому же полноприводная версия уже имеется у соплатформенного седана Dodge Charger.
Галерея:
Текст: Александр Орехов
Фото: Dodge
Via cartimes