Более того, часть кузова с лобовым стеклом может менять свое положение при помощи шарнирного соединения в районе задних колес. При этом заднюю часть кузова тоже можно передвигать вперед-назад. В сложенном состоянии часть крыши размещается внутри машины, а передняя и задняя части кузова накрывают ее сверху.
Предполагается, что складной сити-кар может оказаться полезным в условиях ограниченного парковочного пространства. Очевидно, парковаться такая машина в сложенном состоянии должна самостоятельно.
Via livecars