Выручка перевозчика увеличилась на 13,2% и достигла 331 млн долларов США. Одновременно сохранялся высокий спрос по всей маршрутной сети, а доход на пассажиро-километр вырос на 12,4%.
Особенно заметная динамика наблюдалась в марте, когда этот показатель прибавил сразу 28,3%.
Несмотря на внешние вызовы, группа компаний "Air Astana" оперативно адаптировалась к изменяющимся условиям. В частности, после сбоев на Ближнем Востоке авиакомпания всего за 48 часов перераспределила провозные емкости на более прибыльные направления в Азии, прежде всего в Китай, где был зафиксирован высокий спрос. Такой подход демонстрирует гибкость бизнес-модели и способность эффективно работать в условиях так называемой "новой нормы".
Существенный рост показали транзитные перевозки – пассажиропоток увеличился на 65%. И вновь самый сильный скачок пришелся на март.
Это подтверждает усиливающуюся роль Казахстана как авиационного хаба, а самой Air Astana – как важного связующего звена между Востоком и Западом.
В компании отмечают, что результаты первого квартала свидетельствуют не только об ее устойчивости к внешним потрясениям, но и о способности извлекать из них дополнительные преимущества. Этому способствует модель с двумя брендами, гибкая маршрутная сеть и высокая операционная эффективность.
Дополнительным фактором стабильности стали прямые поставки топлива с отечественных нефтеперерабатывающих заводов, что обеспечивает компании конкурентное преимущество в условиях волатильности рынка.
В ближайшие годы Air Astana намерена сохранить фокус на росте, эффективности и повышении качества обслуживания. Этому будет способствовать обновление флота и расширение маршрутной сети.
Ключевые показатели за I квартал 2026 года:
- выручка: +13,2% (до 331 млн долларов США);
- доход на пассажиро-километр: +12,4% (в марте: +28,3%);
- коэффициент загрузки: 83,3%;
- транзитный пассажиропоток: +65%;
- более 100 маршрутов в сети.
Флот компании на сегодняшний день насчитывает 67 самолетов, а к 2030 году планируется увеличение до 86 воздушных судов. В рамках обновления ожидается поступление Boeing 787 с постепенной заменой Boeing 767.
Кроме того, после выхода BAE доля акций в свободном обращении приблизилась к 17%, что повысило ликвидность и инвестиционную привлекательность компании.