Судно разработано верфью Guangzhou Shipyard International, входящей в состав государственной корпорации China State Shipbuilding Corporation. 28 апреля 2026 года в Гуанчжоу его передали южнокорейской компании HMM, а эксплуатацией займется Hyundai Glovis.
Корабль получил название Glovis Leader. Его длина составляет около 230 метров, ширина – 40 метров. По сути, это "плавучая парковка", пишет Naked science.
Glovis Leader имеет 14 палуб и способно перевозить широкий спектр техники: от обычных легковых автомобилей до электромобилей, водородных машин и тяжелых грузовиков.
Судно оснащено двухтопливной энергетической установкой, работающей на сжиженном природном газе и традиционном морском топливе. Также предусмотрена возможность переоборудования под аммиак или метанол.
Дополнительно корабль оборудован валогенератором, который способен обеспечивать его энергией во время плавания, повышая общую энергоэффективность. Благодаря этим решениям судно соответствует строгим экологическим стандартам Tier III Международной морской организации.
Максимальная скорость достигает 35 километров в час, а конструкция рассчитана на дальние международные маршруты.
Ранее в Китае показали транспортный самолет Y-30, способный обойти американского конкурента.