McLaren MP4-X получил закрытый кузов с управляемым аэродинамическим обвесом. Специальные электроды превращают воздух вокруг крыльев в плазму. Днище имеет большие аэродинамические тоннели, которые обеспечивают «граунд-эффект» – увеличение силы, прижимающей автомобиль к треку.
Вместо ДВС инженеры использовали электрическую силовую установку, которая имеет несколько источников питания. Прямо в кузов встроены особые «тонкие батареи», которые могут подзаряжаться за счет рекуперации энергии торможения, солнечных батарей или по принципу электромагнитной индукции от встроенных прямо в трек «зарядок».
Внутри отсутствуют традиционные органы управления – вместо них используются датчики, отслеживающие мозговую активность пилота. В McLaren подчеркивают, что все технологии в MP4-X реальны, однако некоторые пока находятся на ранней стадии развития, а другие слишком дороги или запрещены регламентом «Формулы 1». Тем не менее, теоретическая возможность построить автомобиль, управляемый силой мысли, существует уже сейчас.
Также в кабине имеются проекционный дисплей и шлем дополненной реальности. Команда будет отслеживать самочувствие своего пилота при помощи активной биотелеметрии – всю информацию будет передавать специальный костюм, изготовленный из «умных тканей». Причем если водитель получит травму, медики сразу узнают – в какой области. Техническое состояние самого автомобиля также будет отслеживать удаленно.
Галерея:
Текст: Александр Орехов
Фото: McLaren
Via cartimes
