По информации City Transportation Systems, всего на станциях №101-118 и на перегонах между ними уложено 89 600 погонных метров рельсов. Сейчас идет их сварка, после чего начнется окончательное закрепление пути.
"При строительстве использованы рельсы из углеродистой стали с высоким содержанием железа. Они установлены на предварительно напряженные шпалы по технологии бесшовной укладки с использованием современной системы крепления DTVII2-1. Такая технология позволяет значительно снизить уровень шума и вибрации при движении подвижного состава, обеспечивая более комфортные условия для пассажиров и жителей близлежащих районов", – отметили в компании.
Далее будут проводить работы по монтажу эвакуационных платформ, обеспечивающих безопасность пассажиров в случае чрезвычайных ситуаций.
В City Transportation Systems рассказали, почему новые рельсы LRT уже покрыты ржавчиной.