Отмечается, что работы ведутся по поручению главы государства и направлены на укрепление транспортно-логистического потенциала страны, расширение международных транспортных маршрутов и увеличение объемов экспортных перевозок.
По данным Министерства транспорта РК, строительство новой железнодорожной линии ведется высокими темпами и в соответствии с утвержденным графиком. На сегодняшний день на объекте задействовано порядка 2 тыс. специалистов и более 700 единиц техники.
Фото: primeminister.kz
Как сообщается, при выполнении работ используются современные технологические решения, позволяющие эффективно организовать строительный процесс на сложных участках.
В частности, железнодорожный путь укладывается с применением обводных линий на мостовых сооружениях. Такой подход обеспечивает непрерывность работ и позволяет соблюдать установленные сроки.
Фото: primeminister.kz
Уточняется, что новая железнодорожная линия протяженностью 323,3 км пройдет по территориям области Улытау и Карагандинской области.
После ввода в эксплуатацию она станет важным звеном Транскаспийского международного транспортного маршрута (Среднего коридора), повысив транспортную связанность регионов и эффективность грузового сообщения.
Фото: primeminister.kz
Подчеркивается, что реализация проекта позволит сократить маршрут грузоперевозок на 149 км, снизить нагрузку на железнодорожный участок Мойынты – Жарык, увеличить скорость движения контейнерных поездов и расширить пропускную способность для грузовых и транзитных перевозок.
Согласно утвержденному графику, ввод железнодорожной линии в эксплуатацию запланирован на текущий год.
Фото: primeminister.kz
О том, что в Казахстане построят новую железнодорожную ветку Мойынты – Кызылжар, стало известно 28 января 2025 года.