Это максимальная испытательная скорость. А коммерческая скорость – 400 км/ч. В настоящее время поезда проходят квалификационные испытания на высокоскоростной железной дороге, соединяющей восточный Шанхай и западный внутренний город Чэнду, пишет Синьхуа.
Высокоскоростной поезд может разогнаться с места до 350 км/ч всего за 4 минуты 40 секунд, а два поезда установили рекорд, разминувшись друг с другом на общей скорости 896 км/ч.
По сравнению со своим предшественником CR400 модель CR450 оснащена удлиненным, аэродинамичным носом длиной 15 метров, что снижает сопротивление воздуха на 22%, опущенной на 20 сантиметров линией крыши и сниженной на 50 тонн массой. CR450 должен проехать 600 000 километров без поломок, прежде чем ему разрешат перевозить пассажиров.
На данный момент CR450 является самым быстрым в мире высокоскоростным поездом. В Японии и Франции максимальная эксплуатационная скорость высокоскоростных поездов составляет 320 км/ч, что значительно ниже, чем у китайского аналога. Существующие в Китае поезда CR400 Fuxing развивают скорость до 350 км/ч, что также уступает новым достижениям CR450, пишет "Наука".
Ожидается, что CR450 начнет коммерческую эксплуатацию в 2027 году на новой высокоскоростной линии.
Ранее в Китае в небо одновременно подняли 15 947 дронов, устроив крупнейшее в мире световое шоу.