Студенты VW представили два гибридных «Гольфа»

Обе ученические машины – это модифицированные «Гольфы», причем обе они получили гибридный привод.

Компания Volkswagen представила два эксклюзивных автомобиля, построенных ее студентами специально для ежегодного фестиваля Wörthersee GTI. Их публичный дебют состоится на берегу австрийского озера Вёртерзее.

Обе ученические машины – это модифицированные «Гольфы», причем обе они получили гибридный привод. Первым номером идет Golf GTI First Decade, подготовленный командой из Вольфсбурга. Название «Первая декада» обусловлено тем, что студенты делают свои GTI-проекты для Wörthersee вот уже 10 лет. Привод концепта состоит из вращающего переднюю ось 410-сильного бензинового двигателя и 48-вольтовой системы с 12-киловаттным электромотором, подключенным к задним колесам. Агрегаты работают независимо друг от друга, то есть машина может быть и передне-, и задне-, и полноприводной. Электротяга позволяет преодолевать небольшие расстояния и, например, маневрировать на парковке. Помимо уникальной силовой установки, Volkswagen Golf GTI First Decade получил двухцветную окраску кузова с «раллийными» полосами на капоте и крыше и другими спортивными акцентами, а также спортивные передние кресла, настройками которых можно управлять с помощью смартфона или планшета. Вместо задних сидений разработчики установили 1690-ваттную акустическую систему.

Второй проект называется Golf GTE Variant impulsE. Его подготовили стажеры Volkswagen с автозавода в Цвиккау, моторного завода в Хемнице и знаменитой Стеклянной мануфактуры в Дрездене. Концепт интересен, прежде всего, тем, что это плагин-гибрид Golf GTE в кузове универсал, хотя серийно Volkswagen выпускает только хетчбэки. Дополнительное пространство позволило студентам установить более крупную батарею – емкость выросла с 8,8 до 16,8 киловатт-часов. В результате запас хода на электротяге вырос вдвое. impulsE также может похвастаться эксклюзивной отделкой экстерьера и интерьера.

Текст: Александр Орехов

Фото: Volkswagen

Via cartimes