БРК: АРБЗ планирует экспортировать в 2016 около трети производимой рельсовой продукции

Zakon.kz

Всего в текущем году АРБЗ планирует выпустить порядка 100 000 тонн рельсовой продукции.

ТОО «Актюбинский рельсобалочный завод» (далее - АРБЗ), строительство которого профинансировано дочерней компанией Холдинга «Байтерек» «Банком Развития Казахстана», с начала текущего года по 07 июля произвел 8 000 тонн рельсовой продукции, в том числе 6 500 тонн на сумму 1,3 млрд тенге было отгружено на внутренний рынок.

Всего в текущем году АРБЗ планирует выпустить порядка 100 000 тонн рельсовой продукции, из которых более 70% будет поставлено для нужд АО «НК «Қазақстан темір жолы», 30% - на экспорт в соседние страны. Так, планируемый объем поставки в Узбекистан составит 13 000 тонн, Таджикистан – 5 000 тонн, Белоруссию – 5 000 тонн, Грузию – 4 700 тонн, Кыргызстан – 1 000 тонн.

Выпуск крупносортового фасонного проката запланирован на 2017 год. В целом, после выхода на полную проектную мощность в 2018 году завод будет выпускать 430 000 тонн проката в год, в том числе 200 000 тонн - термоупрочненных длинномерных (до 120 м) рельс для высокоскоростных магистралей, 230 000 тонн – фасонной продукции для строительного сектора.

Общая стоимость проекта строительства АРБЗ (далее - Проект) составила 82,707 млрд тенге, до 70% необходимого финансирования было предоставлено со стороны Банка Развития Казахстана, срок займа – до 20 лет.

Строительство АРБЗ началось в апреле 2013 года. Проект реализован в рамках Государственной Программы индустриально-инновационного развития Казахстана на 2015-2019 гг. В рамках Проекта по состоянию на 7 июля освоено около 86,8% предусмотренного со стороны БРК объема финансирования. В марте текущего года решением уполномоченных органов БРК было одобрено внесение изменений в условия финансирования Проекта, включающих в себя конвертацию задолженности из долларов США в тенге, увеличение срока займа до 20 лет с 15 лет. В результате задолженность АРБЗ перед БРК на сумму 140 542 905,91 долларов США была сконвертирована в национальную валюту.

«Осуществить все этапы строительства уникального высокотехнологичного комплекса с «нуля» удалось благодаря поддержке государства, долгосрочному финансированию со стороны БРК. Весь объем планируемой к производству продукции на текущий год уже законтрактован. С целью расширения географии поставок мы проводим дополнительную аттестацию и испытания рельс АРБЗ на базе полигона Московского научно-исследовательского института железного транспорта. Изменение условий финансирования Проекта со стороны БРК позволило предприятию нивелировать валютные риски, а также снизить долговую нагрузку», - отметил генеральный директор АРБЗ Андрей Кузьмин.