Со слов капитана, он покинул батискаф последним и спас "большое количество" пассажиров. Он отметил, что его обязанностью было обеспечить безопасность людей перед началом путешествия. Говорит, что вода начала поступать в подводный аппарат до погружения. Об этом пишет египетская газета Al-Masry al-Youm.
Адвокат капитана добавил, что его клиент неоднократно просил увеличить количество сотрудников на батискафе и запрашивал его техобслуживание, но компания не отреагировала на его требования. Расследование причин крушения батискафа продолжается.
Ранее капитана отпустили под залог и подписку о невыезде. Такое решение приняла прокуратура мухафазы Красное море, на территории которой произошла авария. С капитана также взяли подписку о невыезде.
"Следственные органы проверили все документы и лицензии, касающиеся батискафа и самой подводной прогулки, во время которой произошла трагедия. Следователи пришли к выводу, что лицензия на управление подводным аппаратом была действительна, а командир экипажа имел необходимую квалификацию", – пишет Al-Masry Al-Youm.
Газета также сообщает, что начался процесс репатриации тел шести погибших россиян. Их передали представителям генконсульства России. Сейчас оформляют необходимые документы.
"Синдбад" затонул утром в четверг, 27 марта. На борту находились 45 российских туристов, а также граждане Индии, Норвегии и Швеции. Они отправились на экскурсию, во время которой предлагалось наблюдать за морской жизнью Красного моря.