В «Ак жоле» требуют пересмотреть параметры программы «Дорожная карта бизнеса-2020»
Фото: zakon.kz
В «Ак жоле» требуют пересмотреть параметры программы «Дорожная карта бизнеса-2020»
Депутаты партии «» требуют пересмотреть параметры программы «Дорожная карта бизнеса-2020» (ДКБ) в интересах отечественных производителей - об этом заявил руководитель фракции в ходе вчерашнего рассмотрения бюджета в , сообщает Zakon.kz.
Он привёл пример с машиностроительной отраслью, которая в рамках ДКБ признана одним из приоритетных секторов, способных сыграть стабилизирующую роль в казахстанской экономике и обусловить её уход от нефтяной зависимости.
При этом с 2010 г. установлено, что в программу субсидирования могут включаться проекты, стоимостью не более 4,5 млрд. тенге. На тот момент это составляло около 30 млн. долларов, но в нынешних условиях - после двух девальваций - 4,5 млрд тенге стали эквивалентны 13 млн.долларов, что в 2,5 раза (!) уменьшило размеры предприятий, способных получить доступ к субсидиям.
Но если для отраслей, имеющих малые предприятия, такое снижение допустимо, то для машиностроения оно крайне болезненно, поскольку это очень капиталоёмкая отрасль. В силу большой стоимости основных фондов, в машиностроении нет малого бизнеса. При этом, в стоимости машиностроительных проектов основную часть составляют не здания и сооружения, а оборудование, которое не производится в Казахстане и полностью завозится из-за рубежа. Поэтому стоимость этих проектов прямо привязана к иностранной валюте.
«Практически, сократив критерии отбора в валюте, вместо предприятий полного цикла программа теперь стимулирует «половинчатые» проекты с незавершенным технологическим процессом. Образно говоря, мы вынуждаем бизнес вместо реального производства своей техники, просто привинчивать колёса к чужой», - считают в «». - Но вряд ли такие предприятия смогут изменить структуру экономики и повлиять на её развитие. Более того, такой подход сдерживает дальнейший рост средних предприятий машиностроения в более крупные проекты с законченным циклом».
В этой связи фракция ДПК «Ак жол» требует пересмотреть критерии отбора проектов для субсидирования в рамках программы «Дорожная карта бизнеса-2020» с нынешних 4,5 до 7 млрд.тг и предлагает внести эти изменения в трехлетнем бюджете.
