Растет число контейнерных поездов, следующих по РК в сообщении Китай – Европа - Китай

Через территорию Казахстана с 2011 года курсируют регулярные контейнерные поезда из Китая в Европу и в обратном направлении. 

За семь месяцев текущего  года в сообщении Китай – Европа - Китай по территории Казахстана было пропущено 234 поезда, что   почти в три  раза больше, чем за аналогичный период прошлого года, сообщает пресс-служба АО «НК «КТЖ».

По итогам года ожидается рост  количества организованных контейнерных поездов до  510 единиц или более 40 тыс. контейнеров,  что почти в 40 раз превосходит уровень 2011 года.  

АО «НК «ҚТЖ» ведет активную работу по реализации транзитно — транспортного потенциала страны по трем основным векторам:  Восток–Запад (Китай – Европа - Китай); ТРАСЕКА (Китай – Турция, страны Кавказа); Север – Юг (Китай, Россия – Индия, страны Персидского залива). 

Наибольшие успехи в данной работе отмечаются в  трансконтинентальных перевозках в сообщении Китай – Европа – Китай.

На данном маршруте наблюдается рост контейнерных перевозок - прежде всего за счет переориентированного грузопотока с морских перевозок на железнодорожный транспорт. 

Через территорию Казахстана с 2011 года курсируют регулярные контейнерные поезда из Китая в Европу и в обратном направлении. Их пропуск осуществляется строго по выделенному графику движения поездов со сроком доставки по принципу «от двери до двери» за 14-15 суток. 

В июле этого года по транспортному коридору ТРАСЕКА был организован пропуск первого  контейнерного поезда по маршруту Шихэцзы (Китай) – Достык – порт Актау (Казахстан)  – Кишлы (Азербайджан). Была продемонстрирована возможность обеспечивать кратчайшую доставку грузов из Китая в страны Кавказа, Европы и Турции.   

Кроме того,  ведется работа по  эффективному использованию коридора Север – Юг. Совместно с железными дорогами Туркменистана, Ирана ведется работа по созданию конкурентоспособных условий и привлечению дополнительного грузопотока.