В США хотят сделать системы V2V на машинах обязательными

США (NHTSA), считает, что система обмена информацией между автомобилями сделает дороги более безопасными.

Национальное агентство безопасности дорожного движения на трассах США (NHTSA), считает, что система обмена информацией между автомобилями сделает дороги более безопасными. По подсчетам ведомства, внедрение систем обмена данными V2V (vehicle-to-vehicle, «машина к машине») сократит число смертей в ДТП на 1000 в год.

В связи с этим агентство собирается принять постановление, которое сделает установку стандартизированной версии такой системы обязательной для всех новых автомобилей, продаваемых в США. По предварительным подсчетам, это оборудование приведет к удорожанию машины в среднем на 341-350 долларов в 2020 году. К 2058 году его стоимость снизится до 209-235 долларов

Предполагается, что системы V2V позволят автомобилям сообщать друг другу информацию о себе на расстоянии до 300 метров, даже если они находятся вне зоны видимости друг от друга. У автомобилей не будет уникальных ID (идентификационных номеров), поэтому обмен данными не будет содержать никакой персональной информации.

Это оборудование сможет дополнить работу уже существующих систем безопасности. Например, если система круиз-контроля сможет узнавать об остановке потока транспорта заранее, она быстрее и четче отреагирует на торможение впереди идущего автомобиля.

Кроме того, системы V2V способны повысить надежность будущих автомобилей с функцией автопилотирования. Программное обеспечение таких машин сможет ориентироваться не только на показания собственных сенсоров, но и на информацию, поступающую от другого транспорта.

По предварительным подсчетам, оборудование V2V приведет к удорожанию машины в среднем на 341-350 долларов в 2020 году. К 2058 году его стоимость снизится до 209-235 долларов . При этом в глобальном масштабе широкое распространение систем V2V позволит экономить от 54,7 до 74 миллиардов долларов благодаря улучшению уровня безопасности.

Предложение транспортного министерства США будет открыто для публичного обсуждения в течение 90 дней. Если законопроект будет принят, автопроизводителям придется в течение двух лет начать устанавливать системы V2V как минимум на половину новых автомобилей, передает Automotive News. А в течение 4 лет — довести процент новых машин с таким оборудованием до 100%.

Власти США также обсуждают возможность внедрения систем коммуникации V2I (Vehicle-to-Infrastructure, «автомобиль — инфраструктура»). В этом случае машины смогут получать информацию от дорожных знаков, светофоров и зон дорожных работ. Audi уже тестирует в Лос-Анджелесе похожую систему, позволяющую автомобилям получать от светофоров данные о том, как скоро сменится сигнал.

Via livecars