Снижение цен на бензин: игра рынка или закономерность

Эти результаты - не предел возможностей обновленных НПЗ.

Цены на бензин в Казахстане снижаются: с марта 2018 по март 2019 цены на АИ-92 снизились на 8%, на авиатопливо - на 21%. Что происходит на рынке и как долго продлится этот тренд на понижение?

В стране растет добыча сырой нефти: по итогам первых двух месяцев 2019 года она составила 13,2 млн тонн, что на 5,8% больше, чем в аналогичном периоде 2018 года. Экспорт нефти только за январь достиг 6,5 млн тонн, а экспортные цены на казахстанскую нефть увеличились на 9,3% к аналогичному периоду 2018 года.

Растет в стране и переработка. Благодаря модернизации нефтеперерабатывающих заводов, уже в январе производство бензина выросло на 31,5%, дизтоплива на 10,6%. Только Атырауский НПЗ в январе переработал 469,9 тыс тонн сырой нефти (в январе 2018 - 440,8 тыс тонн). При этом произведено автобензина - 125,9 тыс тонн, дизтоплива — 130,4 тыс тонн, авиакеросина марки РТ — 11,7 тыс тонн. Павлодарский нефтехимический завод за январь переработал 500,01 тыс тонн сырья, произведено 127,2 тыс тонн бензина класса К4, 161,7 тыс тонн дизтоплива К4, 23 тыс тонн авиатоплива марки РТ, 82,7 тыс тонн мазута.

Эти результаты - не предел возможностей обновленных НПЗ. По оценкам, увеличение мощности переработки составит с 14,5 млн тонн нефти в год до 16,5 млн тонн. Если в 2011 году объем производства бензина на трех НПЗ составлял 2,7 млн тонн (при объеме потребления 3,6 млн), то к 2023 году производство бензина в стране составит 4,9 млн тонн при ожидаемом росте потребления до 4,6 млн тонн.

Уже сегодня страна отказалась от импорта бензина, а на рынке образовался его профицит. Поэтому прорабатываются варианты экспорта - в Узбекистан, Таджикистан, Афганистан. Речь идет о стабильных поставках от 0,5 до 1 млн тонн, и, как ожидается, первые экспортные партии казахстанского бензина сформируют уже в ближайшие месяцы.