#Все о теннисе
182 автобуса выдали регионам Казахстана при поддержке "Фонда развития промышленности"
Фото: пресс-служба АО "Фонд развития промышленности"
Отмечено, что из них 18 автобусов были предоставлены для перевозки детей в общеобразовательные учреждения, 164 автобуса – для перевозки населения по внутригородским маршрутам.
В разрезе регионов выдано автобусов:
- Павлодар – 82 городских автобуса;
- Астана – 35 городских автобусов;
- Караганда – 20 городских автобусов;
- Актобе – 27 городских автобусов;
- Павлодарская область – 14 школьных автобусов;
- Восточно-Казахстанская область – 4 школьных автобуса.
Также за данный период открыто финансирование на приобретение 123 автобусов, в том числе 36 автобусов для осуществления межрегиональных областных, районных перевозок по линии АО "Жасыл Даму".
Предоставляемые автобусы оснащены кондиционерами, огнетушителями, камерами видеонаблюдения, системой видеозаписи, механическими пандусами для людей с ограниченными возможностями, отвечают всем требованиям безопасной и комфортной перевозки пассажиров.
Фото: пресс-служба АО "Фонд развития промышленности"
Также стоит отметить, что новые автобусы соответствуют международным стандартам экологичности и произведены с учетом климатических условий страны. Например, на транспорте, предназначенном для северных регионов, установлены дополнительные печи в салонах, вытяжки салонного воздуха и т.д.
До конца текущего года по всем регионам страны будут выданы более 500 автобусов. Это позволит создать свыше 500 новых рабочих мест, а также обновить и пополнить парк автотранспортных средств новыми и современными автобусами.
Фото: пресс-служба АО "Фонд развития промышленности"
Программа по обновлению автобусного парка в регионах страны реализуется в рамках Концепции развития обрабатывающей промышленности Республики Казахстан на 2023–2029 годы, а также правил финансирования оператором расширенных обязательств производителей (импортеров) организации, пятьдесят и более процентов голосующих акций (долей участия в уставном капитале) которой прямо или косвенно принадлежат государству и (или) национальному управляющему холдингу, для дальнейшего финансирования проектов в обрабатывающей отрасли, направленных на улучшение состояния окружающей среды.
