Исследователи оснастили обычные автомобили портативными системами измерения выбросов (PEMS), укомплектованные не только газоанализаторами, но системами фиксации скорости, ускорения и даже уклона дороги. В результате эксперимента протестированы 15 дизельных машин последних поколений (12 европейских и 3 американских, марки и модели не указаны), проехавшие в общей сложности 6400 км.
Как оказалось, за пределами лабораторий, все проверенные транспортные средства превысили допустимое содержание выбросов оксидов азота экологического стандарта Евро-6, на который автопроизводители начали выходить совсем недавно. В то же время содержание окиси углерода и углеводородов не превысило допустимых норм.
Фото: autonews.autoua.net