Ожидать на рынке их стоит ближе к 2020 году. А первый в истории концерна подзаряжаемый от сети гибрид увидит свет в 2019 году. Об этом пишет europe.autonews.com, ссылаясь на генерального директора PSA Карлоса Тавареса.
Базой для электрических машин станет платформа EMP1. На ней же будут построены новые бензиновые и дизельные малолитражки, а также автомобили гольф-класса. Для гибридных plug-in моделей платформой станет модифицированная архитектура EMP2 – основа уже выпущенных Peugeot 308 и Citroen C4 Picasso. В будущем она же будет использоваться для создания Peugeot 508 и Citroen C5.
Первое поколение электромобилей представляют компакт-кары Peugeot iOn и Citroen C-Zero. Оба построены по мотивам электрокара i-MiEV от Mitsubishi. Продаются они не лучшим образом: за прошлый год было реализовано 1300 экземпляров обеих марок.
В середине апреля Peugeot представила гибридный заряженный хетчбэк 308 R HYbrid. 1,6-литровый бензиновый агрегат и два 115-сильных электромотора выдают 500 л.с. и 730 Нм. В отличие от ожидаемых новинок, аккумуляторы хот-хетча нельзя подзарядить от бытовой электросети.
По материалам: cartimes.ru
Текст: Артур Арутюнян
Фото: Peugeot