Цены начинались с 285 450 фунтов стерлингов. При этом официальной премьеры еще не было – она состоится лишь в марте на Женевском автосалоне. Первые покупатели получат свои машины к лету. Таким образом, открытая модель оказалась даже популярнее купе 675LT, 500 экземпляров которого британский производитель спорткаров распродал за неполных два месяца.
Лимитированная серия купе и родстеров McLaren 675LT – это самые «треково-ориентированные» представители семейства Super Series. Построенные на базе моделей 650S и посвященные гоночному McLaren F1 GTR «Long Tail» 1997 года, эти автомобили обладают отличительной чертой в виде удлиненного в полтора раза антикрыла. Они также имеют иной, чем у 650S, передний сплиттер, другие боковые юбки, кованые колесные диски на 19 и 20 дюймов, двойную титановую выхлопную систему, расширенные колеи и более жесткие пружины.
Семейный 3,8-литровый твин-турбомотор в данном случае форсирован с 650 л.с. и 678 Нм до 675 л.с. и 700 Нм, что и отражено в названии. Родстер с этим двигателем разгоняется до 100 км/ч за 2,9 секунды, максимальная скорость составляет 326 км/ч. Купе получилось чуть быстрее – оно может выдать 330 км/ч.
Текст: Александр Орехов
Фото: McLaren
Via cartimes