Ожидается, что новинку вновь построят на базе топовой модификации Camaro SS. Напомним, этот автомобиль предлагается с системой регулирования жесткости подвески Magnetic Ride Control, 20-дюймовыми колесными дисками, шинами Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 run-flat, тормозами Brembo и 6,2-литровым мотором V8, выдающим 460 лошадиных сил и 617 Нм максимального крутящего момента.
Трековый Camaro 1LE дополнительно получит перенастроенную подвеску и небольшие модификации кузовного обвеса, нацеленные на улучшение аэродинамических свойств.
Предшественник модели отличался 20-дюймовыми дисками колес с шинами Goodyear Eagle Supercar G:2, черным матовым капотом, особым передним сплиттером, переработанным салоном с более спортивным рулем и укороченным рычагом переключения передач с обивкой из микрофибры. Помимо этого, для модели предлагалась перенастроенная спортивная подвеска, усиленные стабилизаторы, уникальные однотрубные задние амортизаторы, поперечные распорки, высокопроизводительный топливный насос и эксклюзивная шестиступенчатая «механика» с воздушно-жидкостным охлаждением.
Галерея:
Via livecars