Главное техническое новшество – пневмоподвеска с регулируемым дорожным просветом Air Body Control, позволяющая увеличить клиренс на бездорожье. Четырех- и шестицилиндровые бензиновые и дизельные моторы будут позаимствованы у седана и универсала E-Class без изменений. По словам главного инженера модели Михаэля Кельца, All-Terrain – это не полноценный SUV, но его способности к преодолению трудных участков весьма высоки. Фактически, этот автомобиль станет «городской» альтернативой родственному кроссоверу GLE, ориентированной на покупателей, которым нужна проходимость без агрессивного внедорожного дизайна.
Премьера Mercedes E-Class All-Terrain состоится на Парижском моторшоу. Выйдя на рынок, новинка составит конкуренцию Audi A6 allroad.
Текст: Александр Орехов
Фото: Autocar
Via cartimes