С помощью этого прототипа американский автопроизводитель заявил о своем интересе к новому сегменту моделей, использующих силовые установки на водородных топливных ячейках. Попутно компания решила показать, что водородные машины – это не только экологично, но и увлекательно.
Модель, построенная на усиленном шасси пикапа Colorado, довольно сильно отличается от товарной машины как технически, так и с точки зрения дизайна. От серийной машины остались только погрузочная платформа, двери и крыша. Изменились даже пропорции автомобиля: он стал на 125 миллиметров длиннее из-за того, что кузов пришлось отодвинуть назад для установки 37-дюймовых внедорожных шин.
Выступ на кевларовом капоте, усиленном углеволокном, скрывает поперечно установленный блок топливных ячеек. 93-киловаттная силовая установка снабжает энергией 179-сильный электродвигатель с постоянным крутящим моментом 318 Нм.
Дорожный просвет внедорожника равняется 30,5 сантиметрам, а углы въезда и схода – 48 и 39 градусам соответственно.
Via livecars