МАК исключил техническую причину крушения Boeing авиакомпании Flydubai

Межгосударственный авиационный комитет опубликовал промежуточный отчет о расследовании крушения Boeing-737-800 авиакомпании Flydubai 19 марта в Ростове-на-Дону.

Основной вывод, к которому пришли эксперты: все бортовые системы самолета были исправны и работали в штатном режиме, передает RT.

Основной и, возможно, самый важный вывод, к которому пришли эксперты — это то, что в момент крушения самолёта авиакомпании Flydubai 19 марта в Ростове-на-Дону все его бортовые системы были исправны и работали в штатном режиме. Об этом говорится в промежуточный отчёте о расследовании крушения Boeing-737-800, который опубликовал Межгосударственный авиационный комитет (МАК).

Ключевому отрезку полёта в документе уделён всего один абзац, в котором, однако, не объясняется, по какой причине самолёт перешёл на резкое пикирование.

В отчёте не говорится, что крушение Boeing было вызвано ошибкой пилотов, тем не менее авиакомпаниям рекомендуется усилить подготовку пилотов и дополнительно отрабатывать важнейший навык по уходу на второй круг при посадке самолёта.

Из отчёта также следует, что комиссия по расследованию крушения теперь должна будет сосредоточиться на эмоционально-психологическом состоянии экипажа и изучить рабочие графики пилотов.

Напомним, что вскоре после трагедии в RT начали поступать письма от бывших и действующих сотрудников авиакомпании Flydubai, с некоторыми из которых удалось побеседовать. Все они жаловались на тяжёлые условия работы в авиакомпании, а также на составление слишком интенсивных рабочих графиков для пилотов, что вполне могло стать причиной сильного переутомления.

Авиакатастрофа самолета Boeing 737-800 авиакомпании FlyDubai, выполнявшего рейс FZ981 из Дубая, произошла утром 19 марта. Лайнер разбился при повторном заходе на посадку в тяжелых метеорологических условиях. Все находившиеся на его борту 62 человека — 55 пассажиров и семь членов экипажа — погибли.

Илья Петренко