В Казахстане будет применена новая технология "ямочного" ремонта дорог

В 2014 году ямочным ремонтом в Казахстане планируется охватить порядка 1,7 млн м2 автомобильных дорог.

В Казахстане РГП «Казахавтодор» планируется приобретение новой многофункциональной комплексной дорожной машины (КДМ), осуществляющей ямочный ремонт автодорог методом нагнетания и распыления, сообщает сайт МТК РК.

КДМ позволяет осуществить сразу 4 операции. Сначала под сжатым воздухом  яма  продувается от мусора, затем воздушной струей очищается  от пыли и грязи. После этого яма обрабатывается битумной эмульсией и под воздушным давлением заполняется щебнем, обработанным эмульсией. Это в свою очередь позволяет обеспечить высокий коэффициент сцепления автотранспорта с дорогой.

Таким образом, машина позволяет быстро и качественно произвести ремонт поврежденного дорожного покрытия.

Стоит отметить, что данный метод ямочного ремонта широко используется в регионах со схожими с Казахстаном климатическими условиями.

Другое преимущество КДМ состоит в том, что она позволяет ремонтировать дорогу без специальной подготовки участка, не зависит от погодных условий и может эксплуатироваться круглый год.

Кроме того, помимо своей основной функции по осуществлению ямочного ремонта, КДМ можно использовать для таких целей, как очистка дороги от снега или  разбрасывание песка.

Напомним, что  в 2014 году ямочным ремонтом в Казахстане планируется охватить порядка 1,7 млн м2 автомобильных дорог.

На сегодняшний день уже начаты работы по ямочному ремонту дорог республиканского значения в Южно-Казахстанской и Жамбылской области. Согласно техническому регламенту во всех остальных областях эта работа начнется после таяния снега.

Кроме того, в целях своевременного устранения дефектов на дорогах в апреле текущего года начнет действовать план по устранению ям на 200 тыс. м2 дорог республиканского значения в разрезе областей.

Наряду с этим будет продолжено использование МАК-асфальта, позволяющего выполнять ремонтные работы при отрицательной температуре воздуха.