Раздувать Астану до гипертрофированных размеров нет смысла - корректировка Генплана к EXPO

Zakon.kz

Разработчики нового Генплана столицы выступают за сдерживание роста города и за развитие пригородной зоны и близлежащих населенных пунктов.

В связи с подготовкой и проведением Международной специализированной выставки «ЭКСПО-2017» в Астане скорректировали Генплан города. Рекомендация разработчиков Генплана направлена на построение более компактного и устойчивого города и поощрение его устойчивого роста и развития, объединяющее эффективное использование земли и общественной транспортной системы, сообщает Zakon.kz со ссылкой на информацию официального сайта столицы.

По мнению авторов проекта, раздувать Астану до гипертрофированных размеров не имеет смысла, так как чем крупнее город, тем больше возникает экологических и других проблем, эффективность управления такими городами резко падает. Достаточным примером служат столицы центральных и североевропейских государств. Эти города уютные, в которых легче решаются проблемы по их функционированию при всей сложности принятия решения.

Актуальным становится вопрос сдерживания роста крупнейших городов. Поэтому наряду с развитием Астаны параллельно прорабатывается вопрос развития населенных пунктов, находящихся как в административных границах города, так и в пригородной зоне Астаны.

Основной задачей сбалансированного развития столицы Казахстана является сформирование полицентричности, комплексности и компактности застройки, создание благоприятной, безопасной и социально удобной жизненной среды.

"Наш город мы видим полицентричным, не с единым общегородским центром, а с системой общественных центров, планировочных районов, размещенных вдоль непрерывной общегородской магистрали в местах примыкания выездных магистралей с размещением пересадочного терминала, которые состоят из следующих зон: общественно-транспортный комплекс; торгово-деловой комплекс; культурно-развлекательный комплекс; парково-спортивный комплекс", - говорят разработчики.

Принципы этажности застройки города будут таковы: понижение этажности происходит от центрального ядра к границам города и от оси въездных магистралей к «зеленым клиньям» по следующим категориям: выше 18 этажей; 10 – 12 этажей; 5 – 9 этажей; 3 – 4 этажей; коттеджная застройка.

При этом сбалансированное развитие города Астаны будет обеспечено при решении следующих вопросов: неразрывность развития города Астаны с развитием пригородной зоны; развитие транспортной инфраструктуры как ключевой составляющей жизнедеятельности города и установление градостроительных регламентов на освоение территории столицы. Все эти задачи решаются соответствующими проектными предложениями, нашедшими отражение в проекте корректировки Генплана.