В Каспийском море установят первые буи, вехи, произведённые в Казахстане

В советское время в КСКМ было свыше 100 буев, вех.Но с увеличением числа портов требуется устанавливать сводные навигационные знаки.

 

Безопасность навигационной обстановки казахстанского сектора Каспийского моря (КСКМ) обеспечивает служба гидрографического обеспечения ВМС ВС РК. Ею проводится ряд мероприятий по навигационному обеспечению, одним из которых является развертывание и создание системы буев в наиболее опасных участках КСКМ, а также систематизация буев.

Если раньше буи-вехи, которые устанавливать в море, закупались за рубежом, теперь установят первые буи-вехи, произведённые в Казахстане.

«Используя возможности АО «НК «Казахстан инжиниринг», на одном из заводов АО, а именно НИИ «Гидроприбор» в г. Уральск создан отдельный цех по производству буев-вех. Первая продукция уже произведена, буи мы получили. В советское время в КСКМ было свыше 100 буев, вех. Но с увеличением числа портов, созданием искусственных островов и освоением тех участков, куда раньше суда практически не ходили, требуется устанавливать сводные навигационные знаки. Порядка 200-250 буев нужно уже сегодня - по мере освоения побережья создаются новые порты и пункты базирования.

Кроме того, учитывая что сроки использования буя, через определённое время требуется проводить ремонт, так что это одно из перспективных направлений. В этом году заказали пробную партию: 5 буев и 5 вех. Со следующего года, когда цех встанет на ноги - до 10-15 буев мы ежегодно планируем приобретать, а ведь есть еще и заказы от гражданских предприятий. Если говорить о казахстанском содержании, практически 99% новой продукции, которую получают военно-морские силы, производится на казахстанских предприятиях», - поделился информацией главнокомандующий военно-морскими силами ВС РК, контр-адмирал Жандарбек Жанзаков.