«Все остальные предсерийные автомобили мы будем производить в Ижевске. С 1 июня я сам переезжаю в Ижевск и буду находиться там в течение трёх месяцев», — пояснил Андерссон.
Всего до начала старта серийного производства будет собрано 400 пилотных автомобилей: «Это старомодно, многие наши конкуренты так много предсерийных автомобилей уже не собирают. Но я всегда так делал, потому что чем больше собираешь, тем больше учишься. Это даёт возможность найти проблемы до начала производства».
При этом управленец шведского происхождения отметил, что грядущие новинки крайне важны для марки Lada: «Поэтому мы так давим и по Lada Vesta, и по Lada XRAY», — прокомментировал Андерссон.