Следующим этапом станет сертификация колес BA 318 по соглашению с Deutsche Bahn, а также колес типа ВА319 для грузового и пассажирского подвижного состава. Условия соглашения с Deutsche Bahn предусматривают прохождение необходимой процедуры Квалификации производителя продукции для допуска продукции к поставкам, включая аудит производства, квалификационные и эксплуатационные испытания колес в соответствии с внутренними требованиями немецкой компании и европейскими стандартами, предъявляемыми к цельнокатаным колесам.
RWS KZ развивает производство цельнокатаных колес для европейского железнодорожного рынка типоразмеров 920 мм – BA 303, BA 004, BA 318 и BA 319. Предприятие проходит процедуру сертификации TSI WAG по европейским требованиям к грузовому/пассажирскому подвижному составу. Завершаются испытания для получения сертификата соответствия требованиям ЕС для колес типа BA 303, а также колес типа BA 004.
После завершения процедур сертификации и квалификации продукции стороны смогут перейти к проработке конкретных заказов – технических требований, объемов и сроков производства и поставки. Работа с Deutsche Bahn – очередной практический шаг компании к реализации экспортного потенциала.
Испытания проходят в аккредитованных испытательных лабораториях на специализированных стендах и включают, в частности, термомеханические и усталостные испытания в соответствии с требованиями европейских стандартов. Они позволяют оценить надежность и долговечность колес в условиях эксплуатационных нагрузок.
Фото: RWS KZ
Получение сертификатов соответствия ЕС (EC Certificates of Conformity) позволит компании поставлять продукцию потребителям в странах ЕС и перейти к заключению первых коммерческих контрактов. Сегодня предприятие уже ведет переговоры с потенциальными европейскими партнерами и получает запросы на техническую информацию. генеральный директор холдинга RWS KZ Сергей Павлингер
На первом этапе речь идет о колесах для грузового и пассажирского железнодорожного подвижного состава. Расширение номенклатуры в дальнейшем будет зависеть от потребностей европейского рынка и потенциальных заказчиков. При производстве колес на предприятии применяют современные технологии термической обработки и высокоточную полнопрофильную механическую обработку. Сырье для производства в настоящее время поставляется зарубежными производителями, которые обеспечивают необходимые характеристики качества и стабильность поставок. После завершения строительства в Экибастузе электрометаллургического завода холдинг сможет использовать собственное сырье и локализовать производство.
Таким образом, выход RWS KZ на европейский рынок строится не как разовая экспортная поставка, а как последовательная работа: освоение продукции по европейским требованиям, испытания, квалификация у потенциальных заказчиков и переход к коммерческим поставкам. Соответствие цельнокатаных колес требованиям Европейского союза позволит компании обеспечивать рынок ЕС продукцией для грузового и пассажирского железнодорожного подвижного состава.
СПРАВКА
RWS KZ (Railways Systems KZ) — крупный железнодорожный машиностроительный холдинг Казахстана, предприятия которого специализируются на производстве подвижного состава и элементах верхнего строения пути. Производственные мощности позволяют выпускать 300 000 цельнокатаных колес в год; более 160 тыс. единиц кузнечно-бандажной продукции в год; 20 000 колесных пар и 42 000 осей в год; до 3 000 грузовых вагонов, до 200 единиц пассажирского транспорта, до 12 000 колесных пар в год (в т.ч. до 6 000 единиц ремонтируемых колесных пар в год); более 2 000 комплектов ж/б бруса; 1,1 млн комплектов рельсовых скреплений, 4 млн полимерных прокладок в год; 2 000 комплектов стрелочных переводов, 1 960 ремкомплектов, 2 600 крестовин в год; 1 млн тонн стали в год (запуск запланирован на 2029). Продукция предприятий RWS KZ поставляется на рынки Казахстана, стран СНГ и ЕАЭС.