Наследник текущей модели, ожидаемый в 2016-м, может получить сразу и шоссейный автопилот, и функцию автономной парковки.
На это как бы намекнул глава Daimler Дитер Цетше в своем интервью журналу Autocar. Бессменный глава концерна заявил, что приход самоуправляемых машин неизбежен и случится он «относительно скоро». Британские журналисты тут же предположили, что Цетше тем самым подразумевал новый E-Класс, премьера которого ожидается в следующем году. Тем более, что конкуренты наступают на пятки: новейшие Audi и Volvo уже обучены самостоятельно отыскивать места для стоянки и подъезжать к своим хозяевам по нажатию кнопки на смартфоне.
В Autocar считают, что 2017 E-Класс сможет самостоятельно парковаться (без обязательного присутствия водителя за рулем), а также передвигаться на высокоскоростных шоссе – соблюдая дистанцию, перестраиваясь и даже совершая обгоны. Подобный опыт у Mercedes уже имеется, когда роботизированный S500 Intelligent Drive Concept повторил 100-километровый исторический маршрут Берты Бенц.