Не только коснуться – но еще и ощутить!

Zakon.kz
Благодаря Continental, тачскрины выходят на принципиально новый уровень: теперь они станут резистивно-рельефными.
Ненамного – выпуклость на поверхности составит всего 0,1 мм высоты, но этого будет вполне достаточно, чтобы палец человека смог распознать такую «кнопку».
Конечно, Continental более известен своей шинно-резинотехнической продукцией. Однако инженеры компании не оставляют без внимания и прочие сферы создания и выпуска автокомпонентов. Последней разработкой, родившейся в недрах промышленного гиганта, стал инновационный экран с обратной тактильной связью, который обязательно найдет применение во всевозможных информационно-развлекательных системах.
Как пишет «За рулем», суть изобретения заключается в следующем. Система приводов тактильной связи, представляющих собой электромагнитные катушки с двумя обмотками, располагается под многослойным сенсорным экраном и реагирует на прикосновение пальцев водителя, делая элементы виртуального меню выпуклыми, как настоящие кнопки.

Что это даст? В случае использования рельефных тачскринов водитель сможет меньше отвлекаться от контроля над дорогой во время движения, поскольку теперь ему не надо будет смотреть так часто на экран, как прежде, а достаточно будет просто ощутить и выбрать нужную «кнопку» пальцем. Практически, с новым экраном можно работать вслепую.
Прототип Continental имеет диагональ 8 дюймов, но компания готова производить экраны с диагональю до 12,3 дюйма. Первые серийные образцы поступят на автомобильные заводы уже в 2017 году.

По материалам: motor
Фоторепортажи

Читайте также

Следите за новостями zakon.kz в:

Популярные новости

"Пусть сбудутся мечты": вдова Асанали Ашимова обратилась к 18-летнему сыну

Жестокое убийство Нурай: уволены начальник ДП Шымкента, его первый заместитель и ряд должностных лиц

Не только собаки: ученые выяснили, почему лошади мгновенно считывают человеческие эмоции

Может ли прорвать озеро Сорбулак в Алматинской области и как водоем влияет на природу

Электросамокатам запретят движение по тротуарам, а велосипедам и малым электрическим ТС – нет