Эта модель является переработанной версией шоу-кара Vulcano, впервые показанного весной 2013 года на автосалоне в Шанхае.
Для оригинального Vulcano были разработаны две гибридные установки: дорожный Vulcano H-Turismo оснащался 6,0-литровым 790-сильным V12 и 160-сильным электромотором, а гоночный Vulcano H-Competizione – турбированным V6 и двумя электромоторами, которые в совокупности выдавали 870 л.с.
Однако для Vulcano Titanium «Икона» решила позаимствовать 6,2-литровый 670-сильный V6 у спорткара C6 Corvette ZR1. Двигатель устанавливается в передней части автомобиля внутри колесной базы. В ателье говорят, что его мощность в перспективе может быть увеличена до 1000 с лишним л.с.
В конструкции Icona Vulcano Titanium использованы титан и углеволокно, благодаря чему его масса не превышает 1590 кг. Известно также, что у купе уже имеется полностью функциональный салон и в целом прототип почти готов к производству.
По предварительным данным, суперкар развивает 96 км/ч за 2,8 секунды, 193 км/ч – за 8,8 секунды, а его максимальная скорость составляет 354 км/ч.
Текст: Александр Орехов
Фото: Icona
Via cartimes