Квадротурбированный агрегат на тяжелом топливе станет заменой нынешнего 3,0-литрового рядного дизеля N57, оснащаемого тремя турбинами и непосредственным впрыском. Его мощность составляет 381 л.с., максимальный крутящий момент – 740 Нм.
По одним данным, новый двигатель называется B57 TOP, по другим – B57S. Пока неясно – получит он четыре турбины или же три турбины плюс электрический нагнетатель e-turbo, но уже известно, что агрегат дебютирует на седане 7-Series в модификации 750d xDrive. Позже он станет доступен для седана M550d и старших кроссоверов, включая еще не вышедший X7.
Текст: Александр Орехов
Фото: BMW
Via cartimes
