Ее покажут в январе на Токийском автосалоне – локальной выставке, на которой японские автопроизводители традиционно показывают свои концепты и тюнинг-программы.
Гоночная двухдверка получилась больше гражданской: длина выросла с 3990 до 4100 мм, ширина – с 1695 до 1735 мм. При этом высота уменьшилась с 1320 до 1270 мм, а размер колесной базы остался прежним – 2480 мм. Предполагается, что масса тоже снизилась, но конкретные цифры неизвестны. Дорожный вариант весит около 980 кг.
Также Toyota S-FR Racing concept получил агрессивный аэродинамический обвес, включающий передний спойлер, задний диффузор, антикрыло, боковые юбки, вентилируемый капот и дефлекторы из армированного углеволокном пластика. О силовой установке информации нет. По предварительным данным дорожная модель получит 1,2-литровую турбочетверку от обновленной Toyota Auris.