Эксперты ФСБ определили сорт взрывчатки, которая была заложена на борту рухнувшего на севере Синая российского лайнера A321. При этом вероятным установщиком бомбы эксперты считают кого-то из сотрудников аэропорта Египта.
По словам источника издания «Коммерсантъ», близкого к расследованию крушения самолета российской авиакомпании «Когалымавиа» над Синайским полуостровом, при изготовлении бомбы, заложенной на борту, использовалось 250–300 граммов пластиковой взрывчатки, скорее всего, C-4 (Си-4). Как поясняют источники издания, производство этой взрывчатки началось в 1960-е годы в США и позднее распространилось по всему миру, что затрудняет вычисление страны, в которой она была изготовлена.
Ранее издание уже писало о том, что эксперты ФСБ установили, что на борту A321 находилось взрывчатое вещество, аналогичное пластиту.
Источник «Коммерсанта» считают вероятным, что устройство пронес на борт кто-то из обслуживающего персонала аэропорта египетского Шарм-эль-Шейха, откуда российский лайнер вылетел в Петербург. Он же активировал электронный таймер. При этом собирал взрывное устройство, скорее всего, другой человек.
По данным источника «Коммерсанта», бомба была заложена в конце салона, под пассажирское сиденье у окна по правому борту. Именно там расположены хвостовые шпангоуты, поперечные элементы жесткости судна, а также провода, обеспечивающие работу «черных ящиков», их повреждение объясняет то, что бортовые самописцы не зафиксировали момент крушения судна. Взрыв разрушил шпангоут и привел к резкой разгерметизации салона, вследствие чего самолет разрушился в воздухе.