Как пишет Naked Science, пока безработица росла и настроение народа падало, местные власти предложили попытаться возродить город, построив художественный музей.
Проект представлял собой радикально новое сооружение, больше похожее на скульптуру, чем на здание.
С его изогнутыми титановыми стенами и почти невозможной геометрией многие считали, что его невозможно построить. Другие – что не стоит даже пытаться. Но его построили. И это изменило все.
Сегодня музей Гуггенхайма в Бильбао – одно из самых узнаваемых зданий в мире.
За его поразительным обликом скрывается история дерзких амбиций, невероятной инженерии и рискованной ставки на титан, которая изменила не только город, но и целую отрасль.
Титан изначально не рассматривался как основной материал. Сплавы свинца и меди отвергли из-за экологических соображений. Нержавеющая сталь тоже не давала нужного визуального эффекта.
Решение пришло случайно: архитектор Гери заметил кусок титана возле своей студии в Лос-Анджелесе в пасмурный день. Отражение серого неба напомнило ему Бильбао.
Проблема была в цене: титан – дорогой материал, чаще применяемый в авиации. Но геополитика изменила ситуацию. После распада СССР началась утилизация подводных лодок проекта 705/705К "Лира", и их титановая обшивка заполнила рынок, резко снизив стоимость.
В итоге музей облицевали 33 тысячами тончайших титановых панелей размером 80 на 115 сантиметров, каждая из которых была подогнана под сложные формы здания.
Строительство началось в 1993 году. Здание отличалось многослойной конструкцией: жесткий стальной каркас, система изогнутых балок, а сверху – сетчатая оболочка для формирования двойной кривизны. Ни одна балка не повторяла другую. Некоторые элементы приходилось удерживать кранами до завершения конструкции.
Монтаж облицовки тоже оказался непростым: краны не могли добраться до всех участков, поэтому привлекли профессиональных альпинистов, которые устанавливали панели вручную.
По мере строительства скепсис жителей сменялся интересом. Когда музей открылся в октябре 1997 года, он оправдал себя. В первый год его посетили 1,3 миллиона человек – втрое больше ожидаемого. Поток туристов резко вырос, экономика ожила.
Ранее сообщалось, что 25 марта 2026 года компания NEOM расторгла соглашение о строительстве трех плотин и соединенной с ними конструкции под названием "Лук" в Саудовской Аравии.