Курс на брутальность: в Китае показали Omoda X, которую планируют выпускать в Казахстане
Фото: OMODA X
Старая корабельная верфь на берегу Янцзы на один вечер стала площадкой для премьеры Omoda X. Брутальные индустриальные конструкции и резко контрастирующий неоновый свет полностью соответствовали характеру нового кроссовера. Угловатые формы Omoda X заметно отличаются от привычного для марки образа динамичного городского автомобиля.
Презентация OMODA X в Уху вызвала ажиотаж
Официальная презентация Omoda X Night стала частью программы Chery International User Summit 2026. На саммит прибыли более 3 000 гостей из почти 130 стран мира, включая делегацию из Казахстана, куда вошли представители официального дистрибьютора OMODA JAECOO в составе Astana Motors, дилеры, клиенты и блогеры.
Бренды OMODA JAECOO появились всего три года назад – это экспортное подразделение автогиганта Chery. Модели разрабатываются исключительно для глобальных рынков, с учетом международных стандартов. Сейчас продажи OMODA JAECOO составляют 800 тысяч автомобилей в год, основной рынок – Европа, на него приходится 48% продаж. Основные потребители – Великобритания, Италия и Испания.
В Казахстане в 2026 году OMODA JAECOO вошли в портфель Astana Motors: авто производятся в Казахстане на заводе Astana Motors Manufacturing Kazakhstan, продажи трех моделей стартовали в октябре.
OMODA X задает абсолютно новое направление для бренда. Реакция присутствующих на презентации положительная. В 2028 году планируем начать производство модели OMODA X в Казахстане и вывести автомобиль на рынок страны, – сообщил Александр Абрамов, директор дистрибуции OMODA JAECOO в Казахстане.
Длина автомобиля составляет около 4,6 метра, ширина – 1,92 метра, высота – 1,7 метра. Колесная база – 2,7 метра, дорожный просвет – 200 миллиметров; заявленная глубина преодолеваемого брода достигает 700 миллиметров.
OMODA X Night
Разворот к более брутальному дизайну связан с результатами исследования предпочтений молодой аудитории, которое охватывало разные рынки. Ожидания от автомобиля практичные: он должен быть универсальным для города и поездок за его пределы, иметь выразительный дизайн и оставаться доступным. Потенциальные клиенты также рассматривают салон как личное пространство – место, где можно слушать музыку и проводить время с друзьями.
Эта идея отразилась в оснащении. В салоне предусмотрены цифровая приборная панель диагональю 10,25 дюйма и центральный экран на 13,2 дюйма, а климатом и режимами движения можно управлять физическими кнопками. Для бренда, чьи модели обычно делают акцент на цифровых интерфейсах, это заметная деталь. Среди необычных функций – караоке Open Mic: система использует четыре зоны улавливания звука и позволяет петь без микрофона.
Что еще показали на глобальном саммите?
Насыщенная программа саммита дала участникам возможность увидеть и другие разработки. В штаб-квартире OMODA JAECOO в Уху демонстрировали систему автоматической парковки и вызова автомобиля Super Intelligent Valet Parking: машина самостоятельно выезжает с парковочного места, объезжает препятствия и подъезжает к владельцу. Там же представили умные очки с голосовым управлением автомобилем и переводом с китайского на английский, который проецируется на экраны внутри линз.
Автомобили с "беспилотной парковкой" возле штаб-квартиры OMODA JAECOO
Затем на полигоне в LongShan под проливным дождем участники испытали гибриды OMODA 4 SHS-H, OMODA 7 SHS-H и JAECOO J7 HEV.
Казахстанский экипаж занял второе место на автопробеге Уху – Ханчжоу – Уху
Большим вызовом стал автопробег Уху – Ханчжоу – Уху. Казахстанский экипаж, за рулем которого был автоэксперт Артур Мискарян на гибриде OMODA 5 SHS-H (HEV), занял второе место в ходе соревнований на топливную экономичность. Это экономичный гибрид, батарея в котором питается от бензобака, таким образом расход топлива получается небольшим, а автомобиль – мощным. Новинка ожидается в Казахстане уже в ноябре 2026 года.
