Как пишет Der Standard, эксперимент провели на испытательном полигоне длиной один километр в провинции Хубэй, центральный Китай.
Поезд весом 1,1-тонны достиг максимальной скорости, преодолев около 600 метров, спокойно остановившись в конце трассы. По данным китайского государственного информационного агентства, это был третий рекорд скорости, установленный лабораторией:
- в июне 2025-го поезд разогнали до 650 км/ч,
- а в июле – до 700 км/ч.
Одной из важнейших особенностей технологии магнитной левитации является то, что колеса транспортного средства не соприкасаются с рельсами. Сильные магнитные поля удерживают поезд над направляющим рельсом, а ускорение также осуществляется электромагнитными силами.
Так как традиционное соединение колеса с рельсом отсутствует, возникающее сопротивление качению исчезает, но на высоких скоростях сопротивление воздуха по-прежнему представляет собой большое препятствие.
800 километров в час соответствует скорости 222 метра в секунду, что, при достижении за 5,3 секунды, представляет собой среднее ускорение около 4,3 g. Такая нагрузка была бы неприемлема в обычном пассажирском движении.
Цель эксперимента – прежде всего проверить пределы электромагнитной тяги, левитации, энергоснабжения и управления высокой скоростью.
Ранее мы объясняли, зачем Китай установил более 15 тысяч зеркал в горах.