Как пишет Naked Science, этот четырехдвигательный турбовинтовой самолет выполнил первый испытательный полет в декабре прошлого года. Он является разработкой компании Shaanxi Aircraft Industry Corporation – дочернего предприятия Aviation Industry Corporation of China.
Внутри страны он известен под названием "Синь Чжун Юнь" ("Новый средний транспорт") и позиционируется как платформа нового поколения.
По данным Бэйханского университета, этот самолет превосходит C-130J Super Hercules по ряду ключевых параметров, включая мощность двигателей, грузоподъемность, конструкцию, применяемые материалы, авионику и программное обеспечение систем управления полетом.
Недавняя операция США по эвакуации сбитого пилота в Иране подчеркнула значимость самолетов семейства C-130 Hercules в высокорисковых миссиях. Современная версия – C-130J Super Hercules с 1990-х годов представляет наиболее продвинутую модификацию платформы, разработанной еще в 1950-х.
По мнению китайских аналитиков, Y-30 следует рассматривать не просто как аналог, а как более гибкую и перспективную систему. Самолет оснащен четырьмя турбовинтовыми двигателями собственного производства AEP-500, которые обеспечивают большую мощность по сравнению с двигателями Rolls-Royce AE2100D3, используемыми на C-130J.
По грузоподъемности Y-30 способен перевозить около 30 тонн – заметно больше, чем примерно 20 тонн у американского аналога.
Y-30 демонстрирует важный сдвиг в конструкции: в отличие от полностью металлического фюзеляжа C-130, в нем широко используются композитные материалы. Это позволяет снизить массу самолета без потери, а возможно – и с улучшением прочности конструкции.
Ранее были названы пять военных самолетов, которые летают дольше всех.