Что мешает Казахстану полноценно развить транспортный потенциал

Платные участки дорог, платная дорога, платные дороги, плата за проезд, стоимость проезда, БАКАД, Большая Алматинская кольцевая автомобильная дорога, фото - Новости Zakon.kz от 24.04.2026 10:38 Фото: Zakon.kz
Председатель Сената Маулен Ашимбаев 24 апреля 2026 года на парламентских слушаниях рассказал о проблемах, препятствующих полноценному развитию транспортного потенциала страны, передает корреспондент Zakon.kz.

Он напомнил, что через территорию страны проходят 12 международных транспортных коридоров, из них 5 – железнодорожные и 7 – автомобильные.

"Сегодня около 85 процентов сухопутных грузоперевозок между Азией и Европой осуществляется именно по этим маршрутам. Тем не менее, нельзя скрывать, что потенциал страны в этой сфере пока реализован не в полной мере. По данным Всемирного банка, по индексу эффективности логистики Казахстан занимает 95-е место среди 139 стран. Это свидетельствует о наличии определенных барьеров, несмотря на высокий транзитный потенциал. В частности, сохраняются проблемы в сфере инфраструктуры, качества сервиса и скорости процедур", – сказал Ашимбаев.

Поэтому, считает он, сегодня требуется не просто совокупность отдельных проектов, а единая национальная транзитная система.

"За последние пять лет в развитие транспортно-логистического комплекса и транзитного потенциала было инвестировано 13,5 трлн тенге. Есть уверенность, что эта работа даст свои результаты", – отметил спикер Сената.

О том, какие трассы отремонтируют в Казахстане в 2026 году, читайте в материале.

Поделитесь новостью
Поделитесь новостью:
Следите за новостями zakon.kz в:
Если вы видите данное сообщение, значит возникли проблемы с работой системы комментариев. Возможно у вас отключен JavaScript
Сообщите об ошибке на странице
Ошибка в тексте: