По его словам, министерством совместно с ICAO (Международная организация гражданской авиации) разрабатывается мастер-план до 2050 года, который планируется принять до конца текущего года.
"Транзитные полеты стабильно растут. За последние 5 лет этот показатель увеличился в 4 раза. На сегодняшний день транзит формирует основную часть доходов от аэронавигационного обслуживания. В 2025 году заключен контракт с ведущей американской корпорацией Leidos на модернизацию системы управления воздушным движением. В ближайшие 5 лет инфраструктура аэронавигации будет полностью обновлена. Это повысит эффективность казахстанских воздушных коридоров", – сказал Сауранбаев.
Он подчеркнул, что в настоящее время одной из ключевых проблем мировой авиации является нехватка самолетов.
"Для получения новых воздушных судов требуется длительное ожидание. Например, если перевозчик сегодня заключит контракт с компанией Boeing, то поставка самолета возможна только через 8-10 лет. Несмотря на это, авиакомпании напрямую работают с производителями. До конца текущего года парк пополнится еще 6 самолетами, а до 2040 года планируется поставка еще 144 воздушных судов", – добавил Сауранбаев.
О текущем расширении гражданской авиации Казахстана читайте в материале.